การควบคุมความชื้นห้องแวดล้อมรวมสําหรับส่วนประกอบรถไฟฟ้า

1ชื่อสินค้าและวัตถุประสงค์

2ลักษณะสินค้า

เครื่องสั่นสะเทือนตามสั่ง

• การผลิตสั่นสะเทือนที่แม่นยําและเหมาะสม
  • เครื่องสั่นสะเทือนที่กําหนดเองถูกออกแบบมาเพื่อผลิตความถี่สะเทือนที่หลากหลาย โดยทั่วไปสามารถปรับได้จาก 1 Hz ถึง 2000 Hzระยะความกว้างขนาดนี้ทําให้สามารถจําลองการสั่นสะเทือนหลายชนิดที่ส่วนประกอบของรถไฟตัวอย่างเช่น การสั่นสะเทือนความถี่ต่ํา สามารถเลียนแบบการเคลื่อนไหวของล้อบนรั้วขณะที่สั่นสะเทือนความถี่สูงสามารถแสดงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทํางานของมอเตอร์การดึงหรือการกระแทกของเส้นทางที่ไม่เรียบอัมพลิทูดการสั่นสะเทือนสามารถควบคุมได้อย่างแม่นยํา โดยมีช่วงที่ 0.1 มิลลิเมตร ถึง 100 มิลลิเมตร (จากจุดสูงสุดไปถึงจุดสูงสุด) ทําให้สามารถนําระดับความเข้มแข็งของการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันได้
  • หนึ่งในลักษณะสําคัญของเครื่องสั่นสะเทือนแบบกําหนดเองคือความสามารถในการสร้างการสั่นสะเทือนในหลายแกน ส่วนประกอบของรถไฟฟ้ามักถูกเผชิญกับแรงหลายทิศทางที่ซับซ้อนเครื่องสั่นสามารถสร้างความสั่นสะเทือนในแนวตั้ง, แกนแนวราบและบางครั้งหมุน, ให้การจําลองที่จริงจริงของความเครียดทางกลจริงการทํางานหลายแกนนี้มีความสําคัญในการตรวจสอบจุดอ่อนในโครงสร้างของส่วนประกอบและการเชื่อมต่อภายใน.
• โปรไฟล์การสั่นสะเทือนที่สามารถปรับแต่งได้สูง
  • ผู้ประกอบการมีความยืดหยุ่นในการสร้างโปรไฟล์สั่นสะเทือนที่ปรับแต่งสูงขึ้นโดยອີງໃສ່ความต้องการการทดสอบเฉพาะเจาะจง โปรไฟล์เหล่านี้สามารถรวมสั่นสะเทือนต่อเนื่องหรือลําดับที่ซับซ้อนที่เลียนแบบกรณีการสั่นสะเทือนที่แม่นยํา ซึ่งส่วนประกอบของรถไฟฟ้าอาจต้องเผชิญตัวอย่างเช่น โปรไฟล์สามารถถูกออกแบบเพื่อจําลองการสั่นสะเทือนระหว่างการเดินทางรถไฟความเร็วสูงระยะไกล รวมถึงการสั่นสะเทือนระหว่างการเร่ง, ความช้า,และข้ามสภาพทางที่แตกต่างกันความสามารถในการปรับปรุงโปรไฟล์เหล่านี้ให้แน่ใจว่าการทดสอบเป็นจริงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยจําลองสถานการณ์ในสภาพแวดล้อมทางรถไฟ
• การ ออกแบบ ที่ แข็งแรง และ ทนทาน
  • เครื่องสั่นสะเทือนที่สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง และวิศวกรรมที่ทันสมัย เครื่องนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อการทดสอบอย่างหนักโครงกราฟของเครื่องสั่นถูกสร้างขึ้นจากเหล็กที่ใช้หนัก, สร้างพื้นฐานที่มั่นคงและแข็งแรงสําหรับการสร้างสั่นสะเทือนการประกันผลการทดสอบที่ตรงและแม่นยํา ตลอดระยะเวลานานนอกจากนี้ เครื่องหวั่นถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับภาระที่ใช้ได้มากมาย ตั้งแต่ส่วนประกอบเล็กๆ เช่น เซ็นเซอร์ ถึงส่วนใหญ่และหนักๆ เช่น รวมของโบกี้

ห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น

• การจําลองสิ่งแวดล้อมอย่างครบวงจร
  • ห้องทดสอบความชื้นอุณหภูมิที่รวมกับเครื่องสั่นสะเทือนสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่หลากหลายอุณหภูมิสามารถปรับอุณหภูมิจากค่าต่ําสุดเช่น - 40 °C เพื่อจําลองภูมิอากาศเย็น, ณ อุณหภูมิสูงถึง + 80 ° C เพื่อเลียนแบบสภาพภูมิอากาศที่ร้อนและชื้นทําให้สามารถทดสอบการตอบสนองขององค์ประกอบต่อระดับความชื้นที่แตกต่างกันได้นี่สําคัญมาก เพราะความชื้นสูง อาจทําให้เกิดการกัดกร่อน การตัดไฟฟ้า และความผิดปกติอื่นๆ ในส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขณะที่ความชื้นต่ําสามารถนําไปสู่ปัญหา เช่น การสร้างไฟฟ้าสติก.
  • ห้องนี้ยังสามารถจําลองการเปลี่ยนแปลงความร้อนและความชื้นอย่างรวดเร็วเช่น การย้ายจากสถานีปรับอากาศ ไปยังสนามแข่งขันกลางแจ้งที่ร้อน หรือกลับกันห้องสามารถบรรลุอัตราการเปลี่ยนอุณหภูมิสูงถึง 5 °C/นาที และอัตราการเปลี่ยนความชื้นสูงถึง 5%/นาที ทําให้สามารถทดสอบการตอบสนองขององค์ประกอบกับการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันเหล่านี้ได้
• ปริมาตรการทดสอบขนาดใหญ่และเหมือนกัน
  • ห้องทดสอบความชื้นอุณหภูมิมีปริมาตรการทดสอบขนาดใหญ่ โดยทั่วไปตั้งแต่ 5 m3 ถึง 50 m3 ขึ้นอยู่กับรุ่นภายในที่กว้างขวางนี้สามารถรองรับส่วนประกอบรถไฟฟ้าที่หลากหลาย, จากส่วนเดี่ยวไปยังส่วนรวมที่สมบูรณ์แบบ ห้องได้รับการออกแบบเพื่อให้มีอุณหภูมิและความชื้นที่เท่าเทียมกันทั่ววงจรการทดสอบมีความแตกต่างของอุณหภูมิภายใน ± 1 °C และความแตกต่างของความชื้นภายใน ± 5% ความชื้นสัมพันธ์วิธีนี้ทําให้แน่ใจว่าส่วนต่างๆ ของส่วนประกอบที่ทดสอบถูกเผชิญกับสภาพแวดล้อมเดียวกัน ส่งผลให้เกิดผลการทดสอบที่น่าเชื่อถือและคงที่

การควบคุมและติดตามแบบบูรณาการ

• อินเตอร์เฟซที่ใช้ได้ง่าย
  • ระบบการทดสอบทั้งหมดถูกควบคุมผ่านอินเตอร์เฟซที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ ซึ่งทําให้กระบวนการปฏิบัติงานง่ายขึ้นอินเตอร์เฟซทําให้ผู้ประกอบการสามารถตั้งค่าและปรับปรุงปริมาตรการทดสอบได้อย่างง่ายดายสําหรับทั้งเครื่องสั่นสะเทือนและห้องทดสอบความชื้นอุณหภูมิมันให้การแสดงภาพที่ชัดเจนของสถานะการทดสอบปัจจุบัน, รวมถึงความถี่การสั่นสะเทือน, ความขยาย, อุณหภูมิ, ความชื้น, และเวลาทดสอบที่ผ่านมา.แม้สําหรับผู้ใช้ที่มีความชํานาญทางเทคนิคที่จํากัดการตรวจสอบที่มีประสิทธิภาพและแม่นยํา
• การเก็บข้อมูลและวิเคราะห์ข้อมูลอย่างครบถ้วน
  • อุปกรณ์ที่มีระบบเก็บข้อมูลครบวงจร ระบบทดสอบบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดระหว่างการทดสอบ รวมถึงการวัดการสั่นสะเทือนในหลายแกนโปรไฟล์อุณหภูมิและความชื้น, และความผิดพลาดส่วนประกอบที่สังเกตหรือการเปลี่ยนแปลงการทํางาน. ข้อมูลสามารถเก็บอยู่ในฐานข้อมูลที่ปลอดภัยและวิเคราะห์โดยใช้เครื่องมือโปรแกรมที่ทันสมัย. ระบบสามารถสร้างรายงานการทดสอบรายละเอียด,รวมถึงกราฟ, ตาราง และการวิเคราะห์สถิติ เพื่อช่วยให้วิศวกรและบุคลากรควบคุมคุณภาพเข้าใจผลการทดสอบและตัดสินใจอย่างรู้
• การติดตามและควบคุมทางไกล
  • รุ่นหลายรุ่นของระบบทดสอบรวมนี้ มีความสามารถในการติดตามและควบคุมทางไกล คุณสมบัตินี้มีคุณค่าเป็นพิเศษในอุตสาหกรรมรถไฟเมื่อการทดสอบอาจจําเป็นต้องดําเนินการในโรงงานผลิตขนาดใหญ่หรือคลังรักษา. ผู้ประกอบการสามารถติดตามความคืบหน้าการทดสอบและปรับปริมาตรการทดสอบจากสถานที่ไกล เช่น สํานักงานหรือศูนย์ควบคุมการประกันประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของกระบวนการทดสอบ.

3. ปริมาตรเฉพาะ

• ปริมาตรของเครื่องสั่นสะเทือนตามสั่ง

  • ความแรงไซน์	300kgf- 8000kgf
    ระยะความถี่	DC-3000Hz
    ขนาดสูงสุด ความเคลื่อนที่ p-p	51-100 มม.
    ความเร่งสูงสุด	100 กรัม
    ความเร็วสูงสุด (m/s)	2.0
    แม็กซ์	300-5000 กิโลกรัม

• ปริมาตรห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น

  • รุ่น	CTHC-80	CTHC-150	CTHC-225	CTHC-408	CTHC-800	CTHC-1000
    ขนาดภายใน ((W x D x H) cm	40 x 50 x 40	50 x 60 x 50	50 x 75 x 60	60 x 85 x 80	100 x 100 x 80	100 x 100 x 100
    ขนาดภายนอก ((W x D x H) cm	95 x 140 x 95	105 x 150 x 105	105 x 165 x 115	115 x 175 x 140	155 x 190 x 140	155 x 190 x 160
    วัสดุภายใน	#304 สแตนเลส
    วัสดุภายนอก	โลหะไร้สแตนเลส #304
    ระยะอุณหภูมิ	+ 150 °C ~ - 70 °C
    ระยะความชื้น	10% ~ 98% R.H
    อุณหภูมิความเป็นเดียวกัน °C	0.01
    ความชื้นแบบเดียวกัน % R.H.	0.1
    ความมั่นคงของอุณหภูมิ °C	± 03
    ความมั่นคงของความชื้น % R.H.	± 2
    อุณหภูมิสูง °C	100	100	100	100	100	100
    ระยะเวลาในการทําความร้อน (นาที)	20	30	30	30	30	30
    อุณหภูมิต่ํา	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70
    เวลาเย็น (นาที)	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70
    ระบบไหลเวียนอากาศ	ระบบกระบวนการกระบวนการ
    ระบบเย็น	เครื่องบดอากาศ, เครื่องระเหยปีก, เครื่องบดแก๊สที่นําเข้า
    ระบบทําความร้อน	Sus304 สแตนเลส เครื่องทําความร้อนความเร็วสูง
    ระบบปรับความชื้น	เครื่องผลิตควาย
    จําหน่ายน้ําปรับอากาศ	ถัง, แซนเซอร์-ควบคุมซอลีนอยด์วาล์ว, ระบบการฟื้นฟู-รีไซเคิล
    เครื่องควบคุม	แผ่นสัมผัส
    ความต้องการพลังงานไฟฟ้า	กรุณาติดต่อเราสําหรับความต้องการของรุ่นเฉพาะ
    อุปกรณ์เสริม	หน้าต่างกระจกเสริมหลายชั้น, หลุมทดสอบ, แสงตัวชี้วัดการดําเนินงาน, รางกั้นการส่องแสง case x2
    อุปกรณ์ความปลอดภัย	ป้องกันภาระของระบบวงจร ป้องกันภาระของคอมเพรสเซอร์ ป้องกันภาระของระบบควบคุม ป้องกันภาระของเครื่องปรับอากาศ ป้องกันภาระของอุณหภูมิเกิน

4. ฟังก์ชันสินค้า

• การทดสอบความน่าเชื่อถือและความทนทาน
  • โดยการนําส่วนประกอบของรถไฟฟ้าไปเผชิญกับการสั่นสะเทือนทางกลและความหนาความร้อนของอุณหภูมิ ระบบช่วยระบุจุดอ่อนและจุดผิดพลาดที่เป็นไปได้นี้ทําให้การปรับปรุงการออกแบบของผลิตภัณฑ์เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทาน, ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวของส่วนประกอบระหว่างการใช้งานระยะยาว ในอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า, ความล้มเหลวของส่วนประกอบสามารถนําไปสู่การหยุดบริการ, อันตรายต่อความปลอดภัย, และการซ่อมแซมที่แพงดังนั้นการรับรองความน่าเชื่อถือจึงเป็นสิ่งสําคัญที่สุด.
• การปรับปรุงการออกแบบ
  • ข้อมูลที่รวบรวมจากการทดลองจะให้ความรู้ที่มีค่าเกี่ยวกับวิธีส่วนประกอบของรถไฟฟ้าตอบสนองกับสภาพที่แตกต่างกันเช่น การปรับปรุงความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างของ bogies, การปรับปรุงระบบเย็นของมอเตอร์การดึง หรือการพัฒนาเคลือบกันความชื้นมากขึ้นสําหรับองค์ประกอบไฟฟ้าถ้าส่วนประกอบของเบรคแสดงสัญญาณการสวมเสื่อมก่อนกําหนด ภายใต้สภาพสั่นแรงและอุณหภูมิสูง, การออกแบบสามารถปรับปรุงเพื่อเพิ่มความทนทานของมัน
• การควบคุมคุณภาพ
  • ระบบนี้เป็นเครื่องมือสําคัญในการควบคุมคุณภาพในกระบวนการผลิตส่วนประกอบของรถไฟฟ้า โดยการทดสอบส่วนประกอบก่อนการติดตั้งในรถไฟฟ้าผู้ผลิตสามารถให้ความมั่นใจว่าพวกเขาตอบสนองกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดที่กําหนดโดยอุตสาหกรรม.นี่ช่วยป้องกันการใช้ส่วนประกอบที่บกพร่อง เพื่อรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของรถไฟ
• การตรวจสอบความสอดคล้อง
  • อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและกฎหมายระดับชาติและระดับนานาชาติต่างๆ เกี่ยวกับผลงานและความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบเครื่องสั่นสะเทือนที่กําหนดเองรวมกับห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น ทําให้ผู้ผลิตสามารถดําเนินการทดสอบความสอดคล้องเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของพวกเขาตอบสนองความต้องการเหล่านี้ตัวอย่างเช่น มาตรฐานสามารถกําหนดระดับสั่นแรงสูงสุดและช่วงอุณหภูมิ - ความชื้นที่ส่วนประกอบของรถไฟฟ้าต้องทน

5การผลิตและการประกันคุณภาพ

• กระบวนการผลิตที่เข้มงวด
  • การผลิตของระบบทดสอบรวมนี้ปฏิบัติตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดจากระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแม่เหล็กของเครื่องสั่นสะเทือนและเซ็นเซอร์ของห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น ไปยังอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมและกรอบโครงสร้าง, มาจากผู้จําหน่ายที่น่าเชื่อถือ และผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างละเอียด กระบวนการการประกอบการถูกดําเนินการโดยเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างสูงในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและควบคุมระบบถูกปรับขนาดและตรวจสอบในหลายขั้นตอนระหว่างการผลิต เพื่อรับรองความแม่นยําและการทํางาน.
• การรับรองและรับรองคุณภาพ
  • ระบบการทดสอบของเราได้รับการรับรองคุณภาพที่เกี่ยวข้อง เช่น มาตรฐาน ISO สําหรับอุปกรณ์การทดสอบและการรับรองเฉพาะทางรถไฟมันยังได้รับการรับรองจากห้องปฏิบัติการการทดสอบอิสระ เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับมาตรฐานของอุตสาหกรรมและให้ผลการทดสอบที่แม่นยําและน่าเชื่อถือเราปรับปรุงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุด และความคิดเห็นจากลูกค้า เพื่อรักษาคุณภาพและผลงานสูง

6พื้นที่ใช้งานและประวัติความสําเร็จ

• การทดสอบโบจี
  • ผู้ผลิตรถไฟที่สําคัญหนึ่งใช้ระบบนี้เพื่อทดสอบการออกแบบใหม่ของรถเข็นและสภาพความชื้นสูงการทดสอบแสดงให้เห็นว่าอายุความเหนื่อยของส่วนประกอบการแขวนของโบกีนั้นสั้นกว่าที่คาดไว้ในสภาพสั่นแรงสูงและอุณหภูมิต่ําโดยปรับปรุงการเลือกวัสดุและการออกแบบส่วนประกอบของการแขวน, ผู้ผลิตสามารถเพิ่มความทนทานและความน่าไว้วางใจของโบกี้, ลดความถี่ของการบํารุงรักษาและเปลี่ยน.
• การทดสอบเครื่องยนต์ดึง
  • บริษัทที่ผลิตมอเตอร์การดึงสําหรับรถไฟฟ้า ใช้ระบบนี้เพื่อทดสอบผลงานของรุ่นใหม่ของมันเครื่องยนต์ถูกเปิดเผยให้กับความสั่นสะเทือนและอุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกัน เพื่อจําลองสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากของการดําเนินงานรถไฟการทดสอบแสดงให้เห็นว่าระบบเย็นของมอเตอร์ไม่เพียงพอในสภาพภาระและอุณหภูมิสูงโดยการปรับปรุงการออกแบบการเย็นและเพิ่มปีกเย็นเพิ่มเติม, บริษัทสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์, รับประกันผลิตพลังงานคงที่สําหรับรถไฟฟ้า
• การทดสอบหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
  • จําหน่ายหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สําหรับรถไฟฟ้าใช้ระบบนี้เพื่อทดสอบความทนทานและผลงานของผลิตภัณฑ์และการเปลี่ยนแปลงความชื้นเพื่อจําลองสภาพที่พวกเขาจะประสบการณ์ในรถไฟฟ้าการทดสอบระบุว่าบอร์ดวงจรของ ECU มีแนวโน้มที่จะทํางานผิดปกติภายใต้สภาพความชื้นสูงและสั่นแรงสูง เนื่องจากคุณภาพสับที่ไม่ดีโดยปรับปรุงกระบวนการผสมและเพิ่มเคลือบป้องกันเพิ่ม, ผู้จําหน่ายสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือและผลงานของ ECU โดยการรับรองการควบคุมที่มั่นคงของหน้าที่รถไฟฟ้า

7บริการและการสนับสนุน

• การปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย
  • ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าของเรา ให้คําปรึกษาทางเทคนิคอย่างลึกซึ้ง เพื่อช่วยลูกค้าเข้าใจความสามารถและความเหมาะสมของระบบสําหรับความต้องการการทดสอบเฉพาะเจาะจงของพวกเขาเรานําเสนอการแสดงและการฝึกอบรมเพื่อ familiarize ลูกค้ากับการทํางานและการทํางานของระบบก่อนการซื้อเรายังช่วยในการเลือกพารามิเตอร์การทดสอบที่เหมาะสมและอุปกรณ์เสริม
• บริการหลังการขายและการบํารุงรักษา
  • เราให้บริการหลังการขายที่ครบถ้วน รวมถึงการติดตั้งและการใช้งานในสถานที่ ทีมงานเทคนิคที่ประสบการณ์ของเราและการซ่อมแซมฉุกเฉินเราให้อะไหล่แท้และการปรับปรุงในเวลาที่ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานและความน่าเชื่อถือของระบบการทดสอบในระยะยาวเรายังให้บริการสัญญาที่รวมถึงการบํารุงรักษาป้องกันและความสําคัญการสนับสนุนทางเทคนิค.
• การฝึกอบรมและการสนับสนุนทางเทคนิค
  • เราจัดโครงการฝึกอบรมสําหรับผู้ใช้ใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานระบบการทดสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตีความผลการทดสอบให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา, และนําเสนอแนวทางในการปรับปรุงวิธีการทดสอบเรายังให้การอัพเดทซอฟต์แวร์และการสนับสนุนระบบการเก็บข้อมูลและการวิเคราะห์ เพื่อให้ระบบทันสมัยกับลักษณะและเทคโนโลยีล่าสุด.