|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| Customized Support: | OEM, ODM | Temperature Control Range: | RT-70~+150℃ |
|---|---|---|---|
| Sine force: | 2000kg.f (20kN） | Displacement: | 51mmp-p |
| Table size: | 800x800mm | Humidity range: | 20-98%RH |
| Power supply: | 380V 50 Hz | ||
| เน้น: | เครื่องสั่นสะเทือนแบบจําลองการขับรถด้วยห้องสภาพอากาศ,เครื่องสั่นสะเทือน 20kN สําหรับการทดสอบสิ่งแวดล้อม,เครื่องทดสอบสั่นสะเทือนห้องสภาพอากาศขนาด 800x800 มิลลิเมตร |
||
ของเราเครื่องเขย่าจำลองการสั่นสะเทือนบนถนนพร้อมห้องปรับอากาศในตัวเป็นโซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาสำหรับยานยนต์ขั้นสูงงานวิจัยและพัฒนา. ระบบอันทรงพลังนี้ช่วยให้คุณสามารถจำลองการสั่นสะเทือนบนถนนที่สมจริงและสภาวะแวดล้อมทั้งหมดที่รถยนต์ต้องเผชิญในภาคสนามได้อย่างแม่นยำและพร้อมกัน ด้วยการจัดเตรียมสภาพแวดล้อมในห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้สำหรับการทดสอบความเครียดแบบผสมผสาน อุปกรณ์ของเราจึงเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การเปิดเผยข้อบกพร่องในการออกแบบที่ซ่อนอยู่ และการรับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นของนวัตกรรมยานยนต์ของคุณ
การจำลองถนนที่มีความเที่ยงตรงสูง: เครื่องเขย่าแบบไฟฟ้าของเราสามารถสร้างโปรไฟล์การสั่นสะเทือนที่มีความเที่ยงตรงสูง ซึ่งจำลองเหตุการณ์แบบสุ่ม ไซน์ และช็อกที่ซับซ้อนของถนนในโลกแห่งความเป็นจริงได้อย่างแม่นยำ รวมถึงทุกสิ่งตั้งแต่ทางหลวงที่ราบรื่นไปจนถึงภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ขรุขระ
ห้องปรับอากาศในตัว: ห้องนี้มีช่วงการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่หลากหลาย (เช่น จาก −70∘C ถึง +180∘C และ 20%RH ถึง 98%RH) ทำให้คุณสามารถจำลองการขับขี่ผ่านสภาพอากาศทั่วโลกที่หลากหลาย ตั้งแต่ทะเลทรายที่ร้อนระอุไปจนถึงเส้นทางภูเขาที่หนาวเย็น
การทดสอบหลายความเครียดขั้นสูง: ดำเนินการทดสอบการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ และความชื้นแบบผสมผสานในการทำงานครั้งเดียวที่ราบรื่น วิธีการแบบเสริมฤทธิ์นี้มีประสิทธิภาพมากกว่าการทดสอบปัจจัยเดียว
ระบบควบคุมแบบบูรณาการขั้นสูง: ตัวควบคุมที่ทรงพลังและใช้งานง่ายช่วยให้สามารถตั้งโปรแกรมและดำเนินการลำดับการทดสอบที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจะซิงโครไนซ์โปรไฟล์การสั่นสะเทือนกับวงจรอุณหภูมิ
การเก็บข้อมูลที่ครอบคลุม: ระบบจะตรวจสอบและบันทึกพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมและข้อมูลการสั่นสะเทือนทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง โดยให้ข้อมูลที่ซิงโครไนซ์ที่หลากหลายสำหรับการวิเคราะห์เชิงลึกและการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ
ความแม่นยำระดับห้องปฏิบัติการ: ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าผลการทดสอบมีความแม่นยำ ทำซ้ำได้ และเสถียร ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ R&D ที่เชื่อถือได้และการตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบ
อุปกรณ์ทดสอบที่ปรับแต่งได้: ทีมวิศวกรรมของเราออกแบบและผลิตอุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะแอปพลิเคชันเพื่อติดตั้งต้นแบบและส่วนประกอบต่างๆ อย่างปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งผ่านความเครียดและความสมบูรณ์ของการทดสอบ
การตรวจสอบความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ใหม่: เร่งการพัฒนาและการตรวจสอบความถูกต้องของเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ ตั้งแต่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไปจนถึงชุดแบตเตอรี่ EV รุ่นต่อไป
การวิเคราะห์ความทนทานของโครงสร้าง: ทดสอบความทนทานในระยะยาวของแชสซี แผงตัวถัง และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ ภายใต้ความเครียดด้านสิ่งแวดล้อมและไดนามิกส์แบบผสมผสานที่สมจริง
การทดสอบส่วนประกอบระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์: จำลองอายุการใช้งานของรถยนต์บนท้องถนนเพื่อประเมินประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของบล็อกเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบไอเสีย
วิทยาศาสตร์วัสดุ: ศึกษาประสิทธิภาพและการเสื่อมสภาพของพลาสติก คอมโพสิต และกาวใหม่ที่ใช้ในการผลิตรถยนต์
การวิเคราะห์ความล้มเหลว: เปิดเผยสาเหตุหลักของความล้มเหลวในผลิตภัณฑ์ที่ส่งคืนโดยการจำลองสภาวะที่แน่นอนที่ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นสัมผัสในภาคสนาม
R&D ที่เร่งความเร็ว: ลดวงจรการพัฒนาลงอย่างมากโดยการระบุและแก้ไขจุดอ่อนในการออกแบบได้เร็วกว่าการทดสอบภาคสนามแบบดั้งเดิม
ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่า: ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของคุณมีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะทนต่อสภาวะที่ต้องการมากที่สุด ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวในภาคสนามและการเรียกร้องการรับประกันน้อยลง
ความสมจริงในการทดสอบที่เหนือชั้น: ให้การประเมินประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำและครอบคลุมสูงโดยการจำลองความเครียดแบบเสริมฤทธิ์
การปรับปรุงการออกแบบที่คุ้มค่า: ระบุข้อบกพร่องในช่วงต้นของกระบวนการออกแบบ ลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในระยะหลังหรือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์
เครื่องเขย่า
| แรงไซน์/สุ่ม/ช็อกที่กำหนด | 4,000 kgf/4,000kgf/8,000 kgf | มวลอาร์มาเจอร์ | 35 กก. |
| ช่วงความถี่ | 5-3,000 Hz | ขนาดของเม็ดมีด (มาตรฐาน) | M10 |
| การกระจัดสูงสุด / ต่อเนื่อง p-p | 100 มม./90rm | จุดยึดโหลด (มาตรฐาน) | 17 |
| ความเร็วสูงสุด | 1.8m/s | ความถี่ธรรมชาติ - แกนขับ | <3Hz |
| การเร่งความเร็วสูงสุด/สุ่ม | 100/60g | รองรับโหลดแนวตั้งสูงสุด | 500 กก. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางอาร์มาเจอร์ | 440 มม. | สนามจรจัด @152 มม. เหนือโต๊ะ | ≤lmT (10 เกาส์) |
| ความถี่เรโซแนนซ์พื้นฐาน | 2,500Hz(nom.)±5% | ขนาด LxWxH | 1,270 มม.x980 มม.x 1,135 มม. |
| ช่วงเวลาการพลิกคว่ำของอาร์มาเจอร์ที่อนุญาต | 500 Nm | น้ำหนัก (ไม่บรรจุกล่อง) | 2,500 กก. |
| ห้อง | ขนาด (มม.) |
| ความจุ | 512L |
| ขนาดห้องด้านใน | 800×800×800 มม. (W width × D depth × H height mm) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40℃～+150℃ |
| อัตราการทำความเย็น |
+20℃～-40℃ เฉลี่ยตลอดช่วง: 2℃/นาที |
| ช่วงความชื้น | 20%RH～98%RH |
| ขนาดโดยรวม |
1200×2500×1500 (W width × D depth × H height mm) ไม่รวมขนาดโต๊ะยก |
| น้ำหนัก | 1500 กก. |
พร้อมที่จะเร่ง R&D ด้านยานยนต์ของคุณและรับประกันความน่าเชื่อถือของยานยนต์รุ่นต่อไปของคุณหรือไม่ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณสำหรับ เครื่องเขย่าจำลองการสั่นสะเทือนบนถนนพร้อมห้องปรับอากาศในตัว.
ผู้ติดต่อ: Mr. Precision
โทร: 19525695078
แฟกซ์: 86-0769-8701-1383
