HALT HASS & AGREE ห้องทดสอบการสั่นสะเทือนสําหรับ GMW14319 โปรไฟล์วงจรอุณหภูมิ

1ชื่อสินค้าและวัตถุประสงค์

2ลักษณะสินค้า

• โครงสร้างห้องที่แข็งแกร่งและสามารถปรับแต่งได้

• ห้องนี้ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ใช้งานหนัก ที่สามารถทนต่อความรุนแรงของการสั่นสะเทือนความเข้มแข็งและการหมุนเวียนอุณหภูมิผนังทําจากเหล็กแข็งแรงมาก มีคุณสมบัติการกันความร้อนที่ดีขนาดภายในสามารถปรับแต่งได้ เพื่อรองรับส่วนประกอบรถยนต์ที่หลากหลาย จากเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กไปยังชุดเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ประตูมีกลไกปิดที่น่าเชื่อถือและหน้าต่างการชม, ทําให้ผู้ประกอบการสามารถติดตามกระบวนการทดสอบโดยไม่เสี่ยงความสมบูรณ์ของสภาพแวดล้อมภายในพื้นถูกออกแบบเพื่อให้มีฐานที่มั่นคงสําหรับตัวอย่างการทดสอบ และมีการบูรณาการกับระบบแยกและขยายความสั่นสะเทือน.

• ระบบควบคุมอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนอย่างแม่นยํา

• การควบคุมอุณหภูมิ: สามารถบรรลุอุณหภูมิที่กว้างขวาง โดยทั่วไปจาก -60 °C ถึง + 150 °C ด้วยความแม่นยํา ± 0.5 °Cและอัลกอริทึมควบคุมที่ซับซ้อน เพื่อให้แน่ใจว่า อุณหภูมิจักรยานที่รวดเร็วและแม่นยําซึ่งทําให้สามารถจําลองสภาพที่หนาวและร้อนมาก ที่ส่วนประกอบของรถยนต์อาจเจอ เช่น ในภูมิภาคเหนือหรือใกล้ห้องเครื่องยนต์

• ระบบสั่นสะเทือน: ห้องนี้มีแพลตฟอร์มสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถสร้างความถี่และขนาดสั่นสะเทือนได้มากมายมันสามารถผลิตสั่นสะเทือนจาก 5 Hz ถึง 2000 Hz ด้วยความยาวสูงถึง 50 mmระบบสั่นสะเทือนถูกออกแบบมาเพื่อจําลองแหล่งสั่นสะเทือนจากโลกจริงต่างๆ รวมถึงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ความผิดปกติของพื้นถนนและแรงไดนามิกที่ประสบระหว่างการทํางานของรถระบบควบคุมสั่นสะเทือนมีความละเอียดสูง ทําให้สามารถโปรแกรมโปรไฟล์สั่นสะเทือนที่ซับซ้อน และสามารถปรับความเข้มแข็งและความถี่ของสั่นสะเทือนในเวลาจริง

• ปานล์ควบคุมและอินเตอร์เฟซในการเก็บข้อมูลแบบอินทิวชั่น

• พานีลควบคุมเป็นมิตรกับผู้ใช้และให้ผู้ประกอบการเข้าถึงง่าย ๆ ทุกปารามิเตอร์การทดสอบ พวกเขาสามารถตั้งค่าและปรับปรุงโปรไฟล์จักรยานอุณหภูมิ ความถี่การสั่นสะเทือนและระยะเวลาการทดสอบ ด้วยความพยายามอย่างน้อยแผนที่ยังแสดงข้อมูลในเวลาจริงเกี่ยวกับอุณหภูมิปัจจุบัน สถานการณ์การสั่นสะเทือน และสัญญาณเตือนหรือเตือนใด ๆห้องนี้ถูกบูรณาการกับระบบการเก็บข้อมูลครบวงจรที่บันทึกข้อมูลการทดสอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องซึ่งรวมถึงประวัติอุณหภูมิ, รูปแบบคลื่นสั่นสะเทือน, และการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่สังเกตได้ในผลงานหรือความสมบูรณ์ของส่วนประกอบรถยนต์ข้อมูลสามารถถูกเก็บไว้ในความทรงจําที่ติดตั้ง หรือนําไปส่งออกไปยังอุปกรณ์เก็บข้อมูลภายนอกเพื่อการวิเคราะห์ต่อระบบยังสามารถผลิตรายงานการทดสอบรายละเอียดในรูปแบบต่างๆ

• คุณสมบัติความปลอดภัยและสัญญาณเตือน

• เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ใช้งาน และการคุ้มครองตัวอย่างการทดสอบและห้องด้วยตัวเอง มีการนํามาใช้เครื่องประกอบความปลอดภัยมากมายรวมถึงระบบป้องกันอุณหภูมิและสั่นสะเทือนปุ่มหยุดฉุกเฉิน และสัญญาณเตือนสําหรับอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ผิดปกติ ความสั่นสะเทือน หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ล้มเหลวห้องยังได้รับอุปกรณ์อากาศที่เหมาะสมและระบบการออกอากาศเพื่อจัดการกับก๊าซหรือควันที่เป็นอันตรายที่อาจเกิดระหว่างกระบวนการทดสอบ.

3. ปริมาตรเฉพาะ

• ระยะอุณหภูมิ และ ความแม่นยํา

• ระยะอุณหภูมิ -60 °C ถึง +150 °C ด้วยความแม่นยํา ± 0.5 °C ทําให้สามารถประเมินส่วนประกอบรถยนต์ในสเป็คตรัมที่กว้างขวางของสภาพความร้อนนี่คือสิ่งสําคัญ เนื่องจากวัสดุและองค์ประกอบที่แตกต่างกันอาจมีสัมพันธ์การขยายความร้อนและคุณสมบัติการทํางานที่แตกต่างกันในอุณหภูมิที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น อะไหล่โลหะอาจเปราะบางในอุณหภูมิต่ํามาก ส่วนส่วนประกอบพลาสติกอาจอ่อนนุ่มหรือทําลายในอุณหภูมิสูงการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยํา รับประกันว่าสภาพการทดสอบถูกต้องส่งผลที่น่าเชื่อถือและซ้ําได้

• ปริมาตรการสั่น

• ระบบสั่นสะเทือนสามารถผลิตความถี่จาก 5 Hz ถึง 2000 Hz และความยาวสูงถึง 50 mm ปริมาตรเหล่านี้สามารถปรับเพื่อเลียนแบบสภาพการขับขี่และแหล่งสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันเช่น, ความสั่นสะเทือนความถี่ต่ําประมาณ 5 - 20 Hz สามารถจําลองเสียงเสียงของรถยนต์บนถนนที่หยาบขณะที่สั่นสะเทือนความถี่สูงในช่วง 500 - 2000 Hz สามารถจําลองสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์หรือส่วนประกอบหมุนเร็วสูงความสามารถในการควบคุมความถี่และขนาดของสั่นสะเทือนอย่างแม่นยํา เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการประเมินความทนทานของส่วนประกอบต่อความผิดพลาดที่เกิดจากการสั่นสะเทือนอย่างครบถ้วน

• โปรไฟล์วงจรอุณหภูมิและการปรับสynchronous vibration

• ห้องนี้สามารถโปรแกรมโปรไฟล์วงจรอุณหภูมิที่ซับซ้อนร่วมกับการสั่นสะเทือนมันสามารถจําลองกรณีที่ส่วนประกอบได้รับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วในขณะเดียวกันได้รับการสั่น. วงจรอุณหภูมิสามารถตั้งค่าเพื่อเลียนแบบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิประจําวันหรือตามฤดูกาลเช่น การเริ่มต้นเย็นในตอนเช้า ตามด้วยการเพิ่มอุณหภูมิในระหว่างการทํางาน และต่อมามีช่วงที่เย็นลงการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิจักรยานสามารถปรับปรุงให้ตรงกันเพื่อจําลองสภาพของโลกจริงได้อย่างแม่นยํามากขึ้น, การให้บริการสิ่งแวดล้อมการทดสอบที่ครบวงจรและจริงจังมากขึ้น

• ปริมาณการทดสอบและความจุของภาระประโยชน์

• ปริมาณการทดสอบสามารถปรับแต่งได้ โดยปกติจะตั้งแต่ 3 m3 ถึง 15 m3 ขึ้นอยู่กับขนาดของส่วนประกอบรถยนต์ที่จะทดสอบความจุภัณฑ์ที่ใช้ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือส่วนประกอบที่หนักและใหญ่โดยสามารถทดสอบชิ้นส่วนรถยนต์ที่หลากหลาย จากส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กไปยังเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และชัสซี

• ความถี่และความละเอียดของการเก็บตัวอย่างข้อมูล

• ระบบเก็บข้อมูลจะเก็บตัวอย่างข้อมูลที่ความถี่สูงสุด 1000 Hz ข้อมูลอุณหภูมิมีความละเอียด 0,1 °C ข้อมูลความถี่ของสั่นมีความละเอียด 0,1 Hzและข้อมูลขนาดสั่นสะเทือนมีความละเอียด 0.1 มิลลิเมตร การเก็บตัวอย่างความละเอียดสูงและบ่อยครั้งนี้ ทําให้สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงที่เล็กน้อยที่สุดของอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนให้ความรู้ที่มีค่าเกี่ยวกับพฤติกรรมของส่วนประกอบรถยนต์ระหว่างการทดสอบ.

4. ฟังก์ชันสินค้า

• การจําลองที่แม่นยําของสภาพในโลกจริงและสภาพที่เร่งรัด

• ห้องจําลองผลรวมของการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิที่ส่วนประกอบรถยนต์ประสบการณ์ในช่วงอายุการใช้งานของพวกเขาโดยการนําส่วนประกอบไปใช้ในสภาพความเครียดที่จริงและเร่ง, ผู้ผลิตสามารถระบุความบกพร่องและจุดอ่อนที่เป็นไปได้ที่อาจไม่เห็นได้ในสภาพการทํางานปกตินี้ช่วยในการปรับปรุงกระบวนการออกแบบและการผลิตเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานโดยรวมขององค์ประกอบ.

• การปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์และการควบคุมคุณภาพ

• ผ่านการทดสอบหลายครั้งในต้นแบบส่วนประกอบรถยนต์ที่แตกต่างกัน, ข้อมูลที่ได้รับจากห้องสามารถนําไปใช้ในการปรับปรุงการออกแบบสินค้า.วิศวกร สามารถ วิเคราะห์ ผล ประกอบ ของ วัสดุ ต่าง ๆ, กณิตศาสตร์, และเทคนิคการผลิตภายใต้ความเครียดรวมของสั่นสะเทือนและอุณหภูมิการรับรองว่าชุดการผลิตของส่วนประกอบแต่ละชุด ตอบสนองมาตรฐานที่ต้องการสําหรับความทนทานและผลประกอบตัวอย่างเช่น ถ้าส่วนประกอบบางส่วนแสดงสัญญาณของการแตกหรือทํางานผิดปกติ ภายใต้สภาพสั่นและอุณหภูมิเฉพาะเจาะจง การออกแบบสามารถปรับปรุงเพื่อแก้ปัญหา

• การสนับสนุนการวิจัยและพัฒนา

• ในด้านการวิจัยและพัฒนารถยนต์ ห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE ให้ความรู้อันมีค่านักวิจัยสามารถใช้มันในการศึกษา คุณสมบัติพื้นฐานของวัสดุใหม่ และปฏิสัมพันธ์ของพวกเขากับการสั่นและอุณหภูมิพวกเขาสามารถสํารวจการออกแบบและเทคโนโลยีที่นวัตกรรม ที่ส่งผลให้มีส่วนประกอบรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงนักวิทยาศาสตร์วัสดุสามารถทดสอบผลงานของเหล็กสับสนธ์ใหม่หรือวัสดุประกอบ ภายใต้สภาพสั่นและอุณหภูมิที่รุนแรง, ใช้ห้องเพื่อประเมินศักยภาพในการใช้ในอนาคต

• การทดสอบและการรับรองความสอดคล้อง

• อุปกรณ์นี้เป็นสิ่งจําเป็นในการดําเนินการทดสอบความสอดคล้องเพื่อให้ตรงกับมาตรฐาน GMW14319 และกฎหมายอุตสาหกรรมรถยนต์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสาขาอุตสาหกรรมรถยนต์มีความต้องการที่เข้มงวดเกี่ยวกับความทนทานและการทํางานของส่วนประกอบ, และผลการทดสอบที่ได้รับจากห้องสามารถใช้เพื่อรับรองว่าส่วนประกอบตรงกับมาตรฐานเหล่านี้นี่คือสิ่งสําคัญในการรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์รถยนต์และการยอมรับของตลาด.

5การผลิตและการประกันคุณภาพ

• กระบวนการผลิตที่เข้มงวด

• ห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE สําหรับ GMW14319 ถูกผลิตตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดจากโครงสร้างห้องและวัสดุประกอบความละเอียดถึงหน่วยควบคุมอุณหภูมิและการสั่นสะเทือน และอุปกรณ์ความปลอดภัย, มาจากผู้จําหน่ายที่น่าเชื่อถือ และผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างละเอียด กระบวนการการประกอบการถูกดําเนินการโดยเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างสูงในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและควบคุมห้องถูกปรับขนาดและตรวจสอบในหลายขั้นตอนระหว่างการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําและการทํางาน.

• การรับรองและรับรองคุณภาพ
  ห้องของเราได้รับการรับรองคุณภาพที่เกี่ยวข้อง และได้รับการรับรองจากห้องทดสอบรถยนต์อิสระ มันได้พิสูจน์ให้ผลการทดสอบที่แม่นยําและน่าเชื่อถือที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GMW14319 และมาตรฐานการทดสอบรถยนต์ระดับนานาชาติและระดับชาติอื่น ๆ.เรายังมีการปรับปรุงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุด และการตอบสนองจากลูกค้าจากอุตสาหกรรมรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าผลงานและความสอดคล้องในระยะยาว.

6พื้นที่ใช้งานและประวัติความสําเร็จ

• การทดสอบส่วนประกอบเครื่องยนต์

• ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ห้องทดสอบการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ถูกเผชิญกับการผสมผสานระหว่างการหมุนเวียนอุณหภูมิสูงและการสั่นแรงอย่างรุนแรงการทดสอบแสดงให้เห็นว่าหลอดคล้องเฉพาะมีแนวโน้มที่จะใช้เสียก่อนเวลาภายใต้ความเครียดรวมโดยการปรับปรุงวัสดุและการออกแบบของหมุนผู้ผลิตสามารถปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

• การประเมินส่วนประกอบของชาสซี่และการแขวน

• จําหน่ายระดับ 1 ประเมินผลงานของระบบแขวนใหม่ในห้อง ส่วนประกอบถูกเผชิญกับความถี่และความแรงสั่นหลายประเภทพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เพื่อจําลองสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันผลการทดลองแสดงว่าวัสดุกระโปรงชนิดหนึ่งมีผลงานที่ไม่ดีในอุณหภูมิต่ําและสั่นสะเทือนความถี่สูง โดยการเปลี่ยนวัสดุที่เหมาะสมกว่าผู้จัดจําหน่ายสามารถปรับปรุงผลงานทั่วไปและคุณภาพการขับรถของระบบแขวน.

• การทดสอบความน่าเชื่อถือของโมดูลอิเล็กทรอนิกส์

• ในส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของบริษัทรถยนต์ ห้องนี้ถูกใช้ในการทดสอบความน่าเชื่อถือของโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่โมดูลถูกนําไปใช้ในการหมุนเวียนอุณหภูมิและการสั่นสะเทือน เพื่อจําลองสภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายในยานการทดสอบระบุปัญหาที่เป็นไปได้กับข้อต่อผสมผสาน ซึ่งมีความชุ่มชื่นต่อการแตกแตกภายใต้ความเครียดรวมบริษัทสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของโมดูลและลดความเสี่ยงของการล้มเหลวในรถ.

7บริการและการสนับสนุน

• การปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย
  ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบรถยนต์ของเราให้คําปรึกษาทางเทคนิคอย่างลึกซึ้ง เพื่อช่วยลูกค้าเข้าใจความสามารถและความเหมาะสมของห้องสําหรับความต้องการการทดสอบเฉพาะเจาะจงของพวกเขาเราให้การแสดงและการฝึกอบรม, เพื่อให้ช่างและเทคนิคของอุตสาหกรรมรถยนต์คุ้นเคยกับการทํางานและการทํางานของห้องก่อนการซื้อเรายังช่วยในการเลือกปารามิเตอร์การทดสอบที่เหมาะสมและอุปกรณ์เสริมบนพื้นฐานของส่วนประกอบรถยนต์ที่จะทดสอบ.

• บริการหลังการขายและการบํารุงรักษา
  เราให้บริการหลังการขายอย่างครบถ้วน รวมถึงการติดตั้งและใช้งานในสถานที่ มีช่างของเราให้บริการในการบํารุงรักษา, ปรับขนาด และซ่อมแซมฉุกเฉินเราให้อะไหล่และการปรับปรุง เพื่อให้ห้องทํางานได้อย่างสูงสุดเรายังให้บริการสัญญา ที่รวมถึงการบํารุงรักษาป้องกันและความสําคัญการสนับสนุนทางเทคนิคการประกันความน่าเชื่อถือและความพร้อมในระยะยาวของเครื่องทดสอบสําหรับ GMW14319 การทดสอบความสั่นสะเทือนและอุณหภูมิของส่วนประกอบรถยนต์.

• การฝึกอบรมและการสนับสนุนทางเทคนิค
  เราดําเนินโปรแกรมการฝึกอบรมสําหรับผู้ใช้ใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE ได้อย่างมีประสิทธิภาพและตีความผลการทดสอบทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราสามารถตอบคําถามได้ตลอด 24 ชั่วโมง, ให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา และให้คําแนะนําเกี่ยวกับการปรับปรุงวิธีการทดสอบและการปฏิบัติตาม GMW14319 และมาตรฐานการทดสอบรถยนต์อื่น ๆเรายังให้บริการอัพเดทซอฟต์แวร์ และสนับสนุนระบบการเก็บข้อมูลและการวิเคราะห์, ทําให้ลูกค้าสามารถใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากลักษณะและเทคโนโลยีล่าสุดในการทดสอบ