HALT HASS & AGREE ห้องทดสอบสั่นสําหรับ Volkswagen PV 1200 Volkswagen PV 2005 รุ่น A & B

1ชื่อสินค้าและวัตถุประสงค์

2ลักษณะสินค้า

• โครงสร้างห้องที่แข็งแกร่งและสามารถปรับแต่งได้
  • ห้องนี้ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ใช้งานหนัก สามารถทนต่อแรงแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบการให้อุปกรณ์ปิดที่มั่นคงและทนทานภายในถูกออกแบบเพื่อรองรับส่วนประกอบที่แตกต่างกันจาก Volkswagen โดยมีเรคและเครื่องติดตั้งที่ปรับเปลี่ยนได้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตั้งตําแหน่งที่เหมาะสมและการติดตั้งที่ปลอดภัยประตูมีกลไกปิดที่น่าเชื่อถือและหน้าต่างการชม, ทําให้ผู้ประกอบการสามารถติดตามกระบวนการทดสอบโดยไม่เสี่ยงความสมบูรณ์ของสภาพแวดล้อมภายในห้องสามารถปรับแต่งเพื่อรองรับขนาดและรูปร่างที่ต้องการเฉพาะขององค์ประกอบที่แตกต่างกัน.
• ระบบควบคุมการสั่นสะเทือนและสิ่งแวดล้อมความแม่นยํา
  • ระบบสั่นสะเทือน: สามารถผลิตความสั่นสะเทือนในช่วงความถี่และขนาดความสั่นสะเทือนที่กว้างขวาง สามารถผลิตความสั่นสะเทือนจาก 5 Hz ถึง 2000 Hz กับขนาดความสั่นสะเทือนสูงถึง 50 mmระบบสั่นสะเทือนมีความแม่นยําสูง และสามารถจําลองแหล่งสั่นสะเทือนจากโลกจริงรวมถึงการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ความผิดปกติของพื้นถนน และแรงไดนามิกที่ประสบระหว่างการเคลื่อนไหวของยานยนต์แพลตฟอร์มสั่นสะเทือนถูกออกแบบเพื่อให้มีการกระจายสั่นสะเทือนแบบเรียบร้อยในตัวอย่างการทดสอบ, รับประกันผลการทดสอบที่น่าเชื่อถือและตรงกัน
  • การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น: ห้องสามารถรักษาช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวาง โดยทั่วไปจาก -40 °C ถึง +80 °C โดยมีความแม่นยํา ± 0.5 °Cระยะควบคุมความชื้นขยายจาก 10% ถึง 95% ความชื้นสัมพันธ์การควบคุมสิ่งแวดล้อมเหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็น เนื่องจากอุณหภูมิและความชื้นสามารถส่งผลกระทบต่อการทํางานและความทนทานของส่วนประกอบรถยนต์ได้อย่างสําคัญ เช่นความชื้นสูงอาจทําให้มีการกัดและการทําลายของส่วนโลหะขณะที่อุณหภูมิที่สูงเกินไป อาจทําให้วัสดุเหนื่อยและล้มเหลว
• ปานล์ควบคุมและอินเตอร์เฟซในการเก็บข้อมูลแบบอินทิวชั่น
  • แผนควบคุมเป็นมิตรกับผู้ใช้และทําให้ผู้ประกอบการสามารถตั้งค่าและปรับปรุงปริมาตรการทดสอบได้ง่าย เช่น ความถี่การสั่นสะเทือน, ความขยายความแรง, อุณหภูมิ, ความชื้น และระยะเวลาการทดสอบมันให้การแสดงในเวลาจริงของสภาพแวดล้อมปัจจุบันและสถานะการสั่น, รวมถึงสัญญาณเตือนหรือเตือนใดๆ ห้องนี้มีระบบการเก็บข้อมูลครบวงจรที่บันทึกข้อมูลการทดสอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด รวมถึงรูปคลื่นสั่นประวัติอุณหภูมิและความชื้น, และการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่สามารถสังเกตได้ในคุณสมบัติทางกายภาพหรือกลของส่วนประกอบ. ข้อมูลสามารถถูกเก็บไว้ในความจําที่สร้างขึ้นหรือส่งออกไปยังอุปกรณ์การเก็บข้อมูลภายนอกเพื่อการวิเคราะห์ต่อ.ระบบยังสามารถผลิตรายงานการทดสอบรายละเอียดในรูปแบบต่างๆ.
• คุณสมบัติความปลอดภัยและสัญญาณเตือน
  • เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ใช้งาน และการคุ้มครองตัวอย่างการทดสอบและห้องส่วนตัวนั้นเองและระบบป้องกันการสั่นมากเกินไป. ปุ่มหยุดฉุกเฉินสามารถเข้าถึงได้ง่าย เครื่องเตือนจะกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ผิดปกติ, ระดับความชื้น, ความผิดปกติของการสั่นสะเทือน, หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ล้มเหลวห้องยังได้รับอุปกรณ์อากาศที่เหมาะสมและระบบการออกอากาศเพื่อจัดการกับก๊าซหรือควันที่เป็นอันตรายที่อาจเกิดระหว่างกระบวนการทดสอบ.

3. ปริมาตรเฉพาะ

• ปริมาตรการสั่น
  • ความสามารถในการผลิตความสั่นสะเทือนจาก 5 Hz ถึง 2000 Hz กับขนาดสูงถึง 50 mm ทําให้สามารถประเมินองค์ประกอบของ Volkswagen ได้อย่างครบถ้วนการ สั่นสะเทือน ที่ มี ความ อัตรา อัตรา น้อย สามารถ ทํา ให้ เหมือน การ สั่นสะเทือน อย่าง ช้า ๆ ของ รถ ใน ถนน ที่ แข็งแรง หรือ ใน เวลา ที่ เครื่อง เครื่อง เงียบ, ขณะที่สั่นสะเทือนความถี่สูงสามารถจําลองสั่นสะเทือนที่รวดเร็วที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ความเร็วสูงหรือการทํางานของส่วนประกอบเครื่องกลการควบคุมความถี่และขนาดของสั่นสะเทือนอย่างแม่นยําเป็นสิ่งสําคัญในการระบุจุดสะท้อนและจุดอ่อนในส่วนประกอบ.
• ระยะความร้อนและความชื้น และความแม่นยํา
  • ระยะอุณหภูมิ -40 °C ถึง +80 °C ด้วยความแม่นยํา ± 0.5 °C และระยะความชื้น 10% ถึง 95% RH ด้วยความแม่นยํา ± 3% RH ให้บริการความกว้างขวางของสภาพแวดล้อมในการทดสอบส่วนประกอบของ Volkswagen ต้องสามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ ในสภาพภูมิอากาศและสภาพการทํางานที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบในห้องเครื่องอาจมีอุณหภูมิสูงและความชื้นต่ํา ในขณะที่ส่วนภายในอาจมีอุณหภูมิและความชื้นที่ปานกลางกว่าการควบคุมปริมาตรเหล่านี้อย่างแม่นยําทําให้เงื่อนไขการทดสอบเป็นจริงและสามารถซ้ํา.
• ปริมาณการทดสอบและความจุของภาระประโยชน์
  • ห้องนี้มีปริมาณการทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้ โดยปกติจะตั้งแต่ 3 m3 ถึง 15 m3 ขึ้นอยู่กับขนาดและปริมาณของส่วนประกอบของ Volkswagen ที่ต้องทดสอบความจุของภาระที่ใช้ได้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับจํานวนที่สําคัญขององค์ประกอบความยืดหยุ่นนี้ทําให้สามารถทดสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งชิ้นส่วนแต่ละชิ้นและชุดที่ซับซ้อน
• ความถี่และความละเอียดของการเก็บตัวอย่างข้อมูล
  • ระบบเก็บข้อมูลจะเก็บตัวอย่างข้อมูลที่ความถี่สูงสุด 1000 Hz ข้อมูลการสั่นสะเทือนมีความละเอียดของ 0,1 Hz และ 0,1 mm สําหรับความถี่และความกว้างตามลําดับข้อมูลอุณหภูมิมีความละเอียด 0.1 °C และข้อมูลความชื้นมีความละเอียดของ 0.1% RH. ความละเอียดสูงและการเก็บตัวอย่างบ่อยครั้งนี้ทําให้สามารถตรวจพบแม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสภาพการทดสอบและผลงานของส่วนประกอบ,การให้ความรู้ที่มีค่าสําหรับการวิเคราะห์และการปรับปรุง

4. ฟังก์ชันสินค้า

• การ ซิมูเลียน สถานการณ์ ใน โลก ที่ จริง อย่าง แม่น
  • ห้องจําลองผลรวมของการสั่นสะเทือน อุณหภูมิและความชื้น ที่ส่วนประกอบของ Volkswagen อาจต้องเผชิญกับช่วงชีวิตของพวกเขาโดยการนําส่วนประกอบไปใช้ในสภาพที่จริงจริง, ผู้ผลิตสามารถมั่นใจว่าพวกเขาจะทํางานอย่างน่าเชื่อถือในสนาม.ส่วนประกอบของชัสซี่ที่มีความชุ่มชื่นต่อการลดลอยภายใต้การสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ สามารถระบุและออกแบบใหม่ได้ ก่อนที่จะทําให้เกิดปัญหาในยาน.
• การปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์และการควบคุมคุณภาพ
  • ผ่านการทดสอบหลายครั้งบนต้นแบบส่วนประกอบของ Volkswagen ที่แตกต่างกันข้อมูลที่ได้รับจากห้องสามารถนําไปใช้ในการปรับปรุงการออกแบบสินค้าได้วิศวกร สามารถ วิเคราะห์ ผล ประกอบ ของ วัสดุ ต่าง ๆกล่องยังเป็นเครื่องมือสําคัญในการควบคุมคุณภาพการรับรองว่าชุดการผลิตของส่วนประกอบแต่ละชุด ตอบสนองมาตรฐานที่ต้องการถ้าเครื่องติดตั้งภายในบางชิ้นแสดงสัญญาณของการสวมหรือเสียหายระหว่างการทดสอบ, การออกแบบหรือกระบวนการผลิตสามารถปรับปรุงเพื่อแก้ไขปัญหา.
• การสนับสนุนการวิจัยและพัฒนา
  • ในด้านการวิจัยและพัฒนารถยนต์ของ Volkswagen ห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE ให้ความรู้อันมีค่านักวิจัยสามารถใช้มันเพื่อศึกษา คุณสมบัติพื้นฐานของวัสดุใหม่และปฏิสัมพันธ์ของพวกเขากับการสั่น, อุณหภูมิและความชื้น พวกเขาสามารถสํารวจการออกแบบและเทคโนโลยีที่นวัตกรรมที่ส่งผลให้มีองค์ประกอบที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น เช่นนักวิทยาศาสตร์วัสดุสามารถทดสอบผลงานของเหล็กสับสนธ์ใหม่หรือพอลิมเลอร์ที่ก้าวหน้า ภายใต้สภาพการทดสอบเฉพาะของ Volkswagen, โดยใช้ห้องเพื่อประเมินศักยภาพของพวกเขาสําหรับการใช้งานรถในอนาคต
• การทดสอบและการรับรองความสอดคล้อง
  • อุปกรณ์นี้เป็นสิ่งจําเป็นในการดําเนินการทดสอบความเป็นมา เพื่อให้ตรงกับมาตรฐานและกฎระเบียบภายในของ Volkswagenสาขาอุตสาหกรรมรถยนต์มีความต้องการที่เข้มงวดเกี่ยวกับการทํางานและความทนทานของส่วนประกอบ, และผลการทดสอบที่ได้รับจากห้องสามารถใช้เพื่อรับรองว่าส่วนประกอบตรงกับมาตรฐานเหล่านี้นี่คือสิ่งสําคัญสําหรับการยอมรับของตลาดและการรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ Volkswagen.

5การผลิตและการประกันคุณภาพ

• กระบวนการผลิตที่เข้มงวด
  • ห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE สําหรับ Volkswagen PV 1200 และ Volkswagen PV 2005 Variant A ถูกผลิตตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดจากโครงสร้างห้องและวัสดุประกอบความละเอียด, อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิและความชื้น และอุปกรณ์ความปลอดภัย มาจากผู้จําหน่ายที่น่าเชื่อถือ และผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างละเอียดกระบวนการประกอบถูกดําเนินการโดยเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างดีในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและควบคุมห้องถูกปรับขนาดและตรวจสอบในหลายขั้นตอนระหว่างการผลิต เพื่อรับรองความแม่นยําและผลงานของมัน
• การรับรองและรับรองคุณภาพ
  ห้องของเราได้รับการรับรองคุณภาพที่เกี่ยวข้อง และได้รับการรับรองจากห้องทดสอบรถยนต์อิสระ มันได้พิสูจน์ให้ผลการทดสอบที่แม่นยําและน่าเชื่อถือที่สอดคล้องกับมาตรฐานของ Volkswagen และมาตรฐานการทดสอบรถยนต์ระดับนานาชาติและระดับชาติอื่น ๆ.เรายังมีการปรับปรุงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุด และการตอบสนองจากลูกค้าจากอุตสาหกรรมรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าผลงานและความสอดคล้องในระยะยาว.

6พื้นที่ใช้งานและประวัติความสําเร็จ

• การทดสอบส่วนประกอบเครื่องยนต์
  • โฟกเซนเนอร์ใช้ห้องทดสอบการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ถูกนําไปใช้ในการผสมผสานการสั่นสะเทือน, อุณหภูมิและความชื้นการทดสอบแสดงให้เห็นว่าหลอดคล้องเฉพาะมีแนวโน้มที่จะใช้เสียก่อนเวลาภายใต้ความเครียดรวมโดยการปรับปรุงวัสดุและการออกแบบหัก โฟกเซน สามารถปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ได้
• การประเมินส่วนประกอบของชาสซี่และการแขวน
  • ผู้จําหน่ายของฟอลคัสแวงส์แวนประเมินผลงานของระบบแขวนขวางใหม่ในห้องพร้อมกับความแตกต่างของอุณหภูมิและความชื้นผลการทดลองแสดงว่าวัสดุกระโปรงชนิดหนึ่งมีผลงานที่ไม่ดีในอุณหภูมิต่ําและสั่นสะเทือนความถี่สูง โดยการเปลี่ยนวัสดุที่เหมาะสมกว่าผู้จัดจําหน่ายสามารถปรับปรุงผลงานทั่วไปและคุณภาพการขับรถของระบบแขวน.
• การทดสอบความทนทานของเครื่องปรับภายใน
  • ในแผนกการออกแบบภายในของ Volkswagen ห้องนี้ถูกใช้ในการทดสอบความทนทานของวัสดุแท่นมือใหม่ วัสดุนี้ได้รับการทดสอบอย่างครบถ้วนรวมถึงการสั่นสั่นการทดสอบระบุปัญหาที่เป็นไปได้กับสีของวัสดุที่เสื่อมลงจากการเผชิญหน้ากับแสงอาทิตย์และความร้อนนานโดยปรับปรุงความทนทานต่อแสง UV และความมั่นคงทางความร้อนของวัสดุ, วอล์ชแวนสามารถรับประกันความสมบูรณ์แบบทางด้านความสวยงามและการใช้งานของแทชบอร์ดในระยะยาว

7บริการและการสนับสนุน

• การปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย
  ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบรถยนต์ของเราให้คําปรึกษาทางเทคนิคอย่างลึกซึ้ง เพื่อช่วยลูกค้าเข้าใจความสามารถและความเหมาะสมของห้องสําหรับความต้องการการทดสอบเฉพาะเจาะจงของพวกเขาเราให้การแสดงและการฝึกอบรม, เพื่อให้ช่างและเทคนิคของอุตสาหกรรมรถยนต์คุ้นเคยกับการทํางานและการทํางานของห้องก่อนการซื้อเรายังช่วยในการเลือกปารามิเตอร์การทดสอบที่เหมาะสมและอุปกรณ์เสริมบนพื้นฐานของส่วนประกอบ Volkswagen ที่จะทดสอบ.
• บริการหลังการขายและการบํารุงรักษา
  เราให้บริการหลังการขายอย่างครบถ้วน รวมถึงการติดตั้งและใช้งานในสถานที่ มีช่างของเราให้บริการในการบํารุงรักษา, ปรับขนาด และซ่อมแซมฉุกเฉินเราให้อะไหล่และการปรับปรุง เพื่อให้ห้องทํางานได้อย่างสูงสุดเรายังให้บริการสัญญา ที่รวมถึงการบํารุงรักษาป้องกันและความสําคัญการสนับสนุนทางเทคนิคการประกันความน่าเชื่อถือและความพร้อมในระยะยาวของเครื่องทดสอบสําหรับ Volkswagen PV 1200 และ Volkswagen PV 2005 Variant A.
• การฝึกอบรมและการสนับสนุนทางเทคนิค
  เราดําเนินโปรแกรมการฝึกอบรมสําหรับผู้ใช้ใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานห้องทดสอบสั่น HALT HASS & AGREE ได้อย่างมีประสิทธิภาพและตีความผลการทดสอบทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราสามารถตอบคําถามได้ตลอด 24 ชั่วโมง, ให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา และให้คําแนะนําเกี่ยวกับการปรับปรุงวิธีการทดสอบและการปฏิบัติตามมาตรฐานของ Volkswagen และมาตรฐานการทดสอบรถยนต์อื่น ๆเรายังให้บริการอัพเดทซอฟต์แวร์ และสนับสนุนระบบการเก็บข้อมูลและการวิเคราะห์, ทําให้ลูกค้าสามารถใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากลักษณะและเทคโนโลยีล่าสุดในการทดสอบ