ในโลกของวิศวกรรมรถยนต์ รถล้อถูกเผชิญกับการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อนตลอดเวลาระหว่างการทํางานของรถยนต์เช่นพื้นถนนที่ไม่เรียบการประกันความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และผลงานโดยรวมของรถล้อการทดสอบการสั่นสะเทือนของโต๊ะสลิกได้ปรากฏขึ้นเป็นวิธีการประเมินที่สําคัญโต๊ะกระแทกไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อการทดสอบดังกล่าว ให้ช่องทางที่แม่นยําและมีประสิทธิภาพในการจําลองกรณีการสั่นสะเทือนในโลกจริงสําหรับรถยนต์ล้อ

 

1ความสําคัญของการทดสอบการสั่นสะเทือนของตารางสไลด์สําหรับรถล้อครับ

 

การจําลองการสั่นสะเทือนในโลกจริง

 

รถยนต์ที่มีล้อมีลักษณะการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับชนิดของพื้นที่ที่พวกเขาเดินทางขณะที่รถยนต์บนถนนประสบกับการสั่นสะเทือนเนื่องจากความไม่สมบูรณ์แบบของถนนและการขับรถเร็วการทดสอบการสั่นสะเทือนของโต๊ะสลิด เมื่อได้รับความสะดวกจากโต๊ะสั่นสะเทือนไฟฟ้า มีเป้าหมายที่จะจําลองการสั่นสะเทือนจากโลกจริงในสภาพแวดล้อมห้องทดลองที่ควบคุมได้โดยการทําให้ส่วนประกอบของรถยนต์ หรือแม้แต่ต้นแบบขนาดใหญ่, วิศวกรสามารถได้รับความรู้ที่คุ้มค่าเกี่ยวกับวิธีการรถจะทํางานในสภาพการทํางานจริงนี้ช่วยในการระบุความบกพร่องการออกแบบที่เป็นไปได้และพื้นที่ในการปรับปรุงก่อนรถยนต์เข้าสู่การผลิต.

 

การประกันความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ

 

ส่วนประกอบของรถยนต์ เช่น เครื่องยนต์ เครื่องส่ง เครื่องเบรก และระบบแขวนยนต์ ต้องทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ต้องแยกความสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์จากร่างรถอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันเสียงดังและความไม่สบายใจของผู้โดยสารองค์ประกอบของการแขวนขวางควรรักษาความสมบูรณ์แบบและการทํางานของพวกเขา แม้จะเผชิญกับการสั่นสะเทือนซ้ํา ๆการทดสอบการสั่นสะเทือนของตารางสลิส โดยใช้ตารางสั่นสะเทือนไฟฟ้าทําให้วิศวกรสามารถทดสอบส่วนประกอบเหล่านี้ภายใต้สภาพสั่นสะเทือนที่จริงโดยการตรวจพบสัญญาณแรกของการสวมเสื่อม ความเหนื่อยล้า หรือความล้มเหลวของส่วนประกอบระหว่างการทดสอบ ผู้ผลิตสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบเหล่านี้ส่งผลให้รถยนต์ล้อใช้ได้นานและน่าเชื่อถือมากขึ้น.

 

2. การเข้าใจโต๊ะชักอิเล็กทรอนามิกครับ

 

หลักการทํางาน

 

โต๊ะสั่นไฟฟ้าไดโนมิกทํางานตามหลักการของแรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กมันประกอบด้วยโค้ลเคลื่อนที่แขวนอยู่ในสนามแม่เหล็กที่เกิดจากแม่เหล็กถาวรหรือแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟฟ้าถูกนําไปใช้กับโค้ลที่เคลื่อนไหว ตามกฎมือซ้ายของฟเลมมิ่ง จะเกิดแรงที่ทําให้โค้ลเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหวนี้จึงถูกโอนไปยังโต๊ะ shakerเพื่อสร้างรูปแบบการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อนที่จําเป็นสําหรับการทดสอบรถล้อกระแสไฟฟ้าที่ส่งไปยังโค้ลถูกควบคุมอย่างแม่นยําในแง่ของปริมาณของมัน, ความถี่ และรูปคลื่น

 

องค์ประกอบของโต๊ะชักอิเล็กทรอนามิก

 

โต๊ะกระบวนกระบวนไฟฟ้าประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายส่วน เครื่องขยายกําลัง เป็นส่วนที่รับผิดชอบในการให้พลังงานไฟฟ้าที่จําเป็นในการขับเคลื่อนโค้ลเคลื่อนมันใช้สัญญาณควบคุมระดับต่ํา และขยายมันให้สูงถึงระดับพลังงานที่จําเป็น เพื่อสร้างการสั่นสะเทือนที่สําคัญ. เครื่องควบคุมทําหน้าที่เป็นสมองของระบบ ผู้ปฏิบัติการสามารถใส่ปารามิเตอร์สั่นสะเทือนเฉพาะในเครื่องควบคุม เช่น ระยะความถี่ ความขยาย และประเภทของโปรไฟล์สั่นสะเทือน (e).g., sinusoidal, random) แล้วเครื่องควบคุมจะผลิตสัญญาณควบคุมที่เหมาะสมไปยังเครื่องขยายกําลังโต๊ะ shaker ตัวเองถูกออกแบบเป็นแพลตฟอร์มที่แข็งแรงและเรียบเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายทอดการสั่นสะเทือน uniform ไปยังตัวอย่างการทดสอบนอกจากนี้ เซ็นเซอร์ เช่น เครื่องวัดความเร็ว จะถูกวางบนโต๊ะ shaker และส่วนประกอบของรถทดสอบ เพื่อวัดระดับการสั่นสะเทือนจริงเซ็นเซอร์เหล่านี้ให้ข้อมูลกลับคืนสู่ตัวควบคุม, ทําให้สามารถปรับในเวลาจริง เพื่อรักษารูปแบบการสั่นที่ต้องการ

 

3วิธีที่โต๊ะชักอิเล็กทรอนามิก สะดวกในการทดสอบสลิดโต๊ะสั่น

 

การจําลองแหล่งสั่นที่แตกต่างกัน

 

สําหรับการทดสอบรถยนต์ล้อ โต๊ะกระบวนการไฟฟ้าสามารถจําลองแหล่งสั่นต่างๆ เพื่อจําลองสั่นของเครื่องยนต์โต๊ะสั่นสามารถสร้างความสั่นสะเทือนที่มีความถี่ที่ตรงกับช่วง RPM ของเครื่องยนต์สําหรับการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับการแขวนขวาง มันสามารถผลิตการสั่นสะเทือนที่มีความถี่และขนาดที่สอดคล้องกับลักษณะของสภาพทางที่แตกต่างกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการทดสอบนี้, สามารถจําลองการเคลื่อนไหวสัมพันธ์ระหว่างส่วนประกอบรถยนต์ที่แตกต่างกันสามารถจําลองการเคลื่อนไหวของล้อเทียบกับชาสซี่ของยานยนต์เมื่อยานยนต์ข้ามพื้นที่ไม่เรียบการผสมผสานของโต๊ะสั่นไฟฟ้าและโต๊ะสลิกนี้ให้การจําลองที่ครบถ้วนของกรณีการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อนที่รถล้อเจอ

 

การปรับปรุงโปรไฟล์การสั่น

 

หนึ่งในข้อดีของการใช้โต๊ะสั่นไฟฟ้าสําหรับการทดสอบการสั่นสะเทือนโต๊ะสลิด คือความสามารถในการปรับปรุงโปรไฟล์การสั่นสะเทือนวิศวกร สามารถ โปรแกรม เครื่องควบคุม ให้ สร้าง รูปแบบ การ สั่น สั่น ที่ เฉพาะเจาะจง ตาม ความ จําเป็น ของ รถล้อ ที่ กําลัง ทดสอบสําหรับรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูง โปรไฟล์การสั่นสะเทือนอาจเน้นการสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกี่ยวข้องกับการขับรถเร็วและการโค้งที่รุนแรงสําหรับรถบรรทุกหนัก, รูปแบบการสั่นสะเทือนอาจเน้นการสั่นสะเทือนความถี่ต่ํา, ความขยายสูงการปรับปรุงนี้ทําให้แน่ใจว่าการทดสอบถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพการทํางานและความคาดหวังการทํางานที่เป็นเอกลักษณ์ของรถล้อที่แตกต่างกัน.

 

อัตราการแรงไซน์/สุ่ม/แรงกระแทก	3,000 kgf/3,000 kgf/6,000 kgf	น้ําหนักของหมุน	30 กก.
ระยะความถี่	5-3,000 Hz	ขนาดการใส่ (มาตรฐาน)	M10
Max./ ขยับต่อเนื่อง p-p	51 มม/51 มม	จุดแนบภาระ (มาตรฐาน)	17
ความเร็วสูงสุด	2.0 m/s	แกนความถี่-แรงผลักดันธรรมชาติ	<3Hz
Max.Sine/เร่งสุ่ม	100/60 กรัม	ขนาดสูงสุด การสนับสนุนภาระตั้ง	500 กิโลกรัม
กว้างของอ้อม	440 มม.	สนามหลง @ 152 มม.เหนือตาราง	≤1mT (10 gauss)
ความถี่สัดส่วนพื้นฐาน	2t500Hz ((nom.) ± 5%	ขนาด LxWxH	1, 270 mmx980 mmx1,135 mm
ค่าเวลาที่อนุญาตในการพลิกอาร์มเรท	500 นิเมตร	น้ําหนัก (ไม่รวม)	2500 กิโลกรัม

 

4คุณสมบัติการทํางานของตาราง Electrodynamic Shaker สําหรับการทดสอบรถล้อครับ

 

การควบคุมการสั่นสะเทือนอย่างแม่นยํา

 

โต๊ะสั่นแบบไฟฟ้าไดโนมิกสามารถควบคุมการสั่นสะเทือนได้อย่างแม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทดสอบรถล้อที่แม่นยํา ความแม่นยําของความถี่มักอยู่ในระยะ ± 0.1% ของค่าที่ตั้งระดับความแม่นยํานี้ ทําให้สามารถจําลองความถี่ของการสั่นสะเทือนที่ประสบกับรถยนต์ที่มีล้อ ในกรณีจริงตัวอย่างเช่น, เมื่อทดสอบการตอบสนองของระบบการควบคุมรถยนต์ต่อการสั่นสะเทือน, โต๊ะ shaker สามารถกําเนิดความถี่เฉพาะอย่างแม่นยําที่อาจทําให้การควบคุมความไม่มั่นคงการควบคุมความยืดหยุ่นยังมีความแม่นยําสูง, ด้วยความแม่นยําประมาณ ± 1% ของค่าเร่งที่กําหนดไว้ ซึ่งทําให้วิศวกรสามารถทดสอบองค์ประกอบภายใต้ระดับการสั่นสะเทือนที่แม่นยําที่พวกเขาอาจพบในการใช้งานจริง

 

ระยะความถี่และความกว้างที่กว้าง

 

ความสามารถในการครอบคลุมช่วงความถี่และความยาวที่กว้างขวางเป็นลักษณะสําคัญอีกอย่างโต๊ะกระบวนการไฟฟ้าสามารถสร้างสั่นสะเทือนที่มีความถี่ตั้งแต่ไม่กี่เฮร์ซถึงหลายพันเฮร์ซ. This wide frequency range can simulate everything from the low - frequency vibrations caused by large - scale vehicle movements to the high - frequency vibrations associated with engine and transmission operationsในแง่ของความกว้าง มันสามารถให้ระดับเร่งจากส่วนหนึ่งของ g ถึงมากกว่า 100 g ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของการทดสอบรถล้อความยืดหยุ่นในช่วงความถี่และความกว้างทําให้มันเหมาะสําหรับการทดสอบรถยนต์ล้อที่หลากหลายจากรถไฟฟ้าขนาดเล็ก ไปยังรถก่อสร้างขนาดใหญ่

 

การ สร้าง ที่ แข็งแรง และ น่า เชื่อถือ

 

เนื่องจากลักษณะที่ต้องการในการทดสอบการสั่นสะเทือนของรถล้อ โต๊ะสั่นสะเทือนไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นด้วยการสร้างที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือโต๊ะ shaker และส่วนประกอบกลที่เกี่ยวข้องกับมันถูกทําจากวัสดุความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กเพื่อทนต่อแรงสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบการสั่นองค์ประกอบไฟฟ้า รวมถึงเครื่องขยายกําลังและเครื่องควบคุม ได้ถูกออกแบบมาเพื่อทํางานอย่างต่อเนื่อง ภายใต้สภาพความเครียดสูง โดยไม่เสียสภาพระบบนี้ยังได้รับการจัดสรรด้วย อุปกรณ์ความปลอดภัย, เช่น อุปกรณ์ป้องกันความอ้วนและกลไกหยุดฉุกเฉิน เพื่อปกป้องตัวอย่างการทดสอบ ผู้ใช้งาน และอุปกรณ์ด้วยตัวเองการสร้างที่แข็งแกร่งนี้รับประกันว่าโต๊ะ shaker กลไกไฟฟ้าสามารถดําเนินการจํานวนมากของการทดสอบตลอดอายุการใช้งานของมันโดยไม่ต้องบํารุงรักษาที่สําคัญ, ลดเวลาหยุดทํางานและเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการทดสอบ

 

5การใช้งานของโต๊ะชักไฟฟ้าในการทดสอบรถล้อครับ

 

การทดสอบส่วนประกอบของรถโดยสาร

 

ในส่วนของรถโดยสาร โต๊ะสั่นไฟฟ้าถูกใช้ในการทดสอบส่วนประกอบที่หลากหลาย เช่น เมื่อพัฒนารุ่นใหม่ของรถที่นั่งถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถให้ความสบายใจและการสนับสนุนแม้กระทั่งเมื่อรถถูกเผชิญกับการสั่นสะเทือนโต๊ะสั่นสามารถจําลองการสั่นสะเทือนที่ประสบการณ์ระหว่างการขับรถระยะไกลบนถนนหลายชนิด นอกจากนี้ส่วนประกอบ เช่น ระบบข้อมูลบันเทิงและเซ็นเซอร์ถุงอากาศ ถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานของพวกเขาถูกต้องภายใต้การสั่นโดยการนําส่วนประกอบเหล่านี้ไปใช้ในสภาพสั่นสะเทือนที่จริงจัง ผู้ผลิตสามารถปรับปรุงคุณภาพและความปลอดภัยของรถโดยสารได้

 

การประเมินความทนทานของยานพาหนะ

 

รถพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถบัส ถูกออกแบบให้ทํางานในสภาพที่รุนแรงกว่ารถโดยสารตารางกระบวนการไฟฟ้าใช้ในการทดสอบความทนทานของส่วนประกอบ เช่น เครื่องยนต์สําหรับรถบรรทุกระยะไกล เครื่องยนต์ถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามันสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องระหว่างการขับรถระยะไกลโต๊ะ shaker สามารถจําลองการสั่นสะเทือนจากพื้นผิวทางที่แตกต่างกันและสภาพการขับขี่ช่องทางนี้ช่วยให้รถพาณิชย์สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ ตลอดระยะเวลาที่ยาวนาน ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางาน

 

การพัฒนาผลงานของรถนอกถนน

 

รถยนต์นอกถนน เช่น รถยนต์ SUV และ รถยนต์ทุกพื้นที่ (ATV) ต้องทนทานมาก และทํางานได้ดีภายใต้สภาพสั่นมากโต๊ะกระบวนการไฟฟ้าใช้ในการทดสอบส่วนประกอบ เช่น หม้อสําหรับรถยนต์ SUV แบบนอกถนน หม้อรถถูกทดสอบ เพื่อให้แน่ใจว่ามันสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนที่แรงจากพื้นที่ที่หยาบโต๊ะ เครื่องหวั่น สามารถ สร้าง ความ สั่นสะเทือน ที่ ทํา ให้ คล้าย กับ การ ขับ รถ ขับ ผ่าน หินโดยการทดสอบเช่นนี้ ผู้ผลิตรถนอกถนนสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของสินค้าของพวกเขาทําให้มันเหมาะสมกับสิ่งแวดล้อมที่ท้าทาย.

 

 

6สรุปครับ

 

โต๊ะสั่นไฟฟ้าสําหรับการทดสอบสลิดโต๊ะสั่นของรถยนต์ล้อ เป็นเครื่องมือที่มีค่าในอุตสาหกรรมวิศวกรรมรถยนต์โดยจําลองสถานการณ์การสั่นสะเทือนในโลกจริงอย่างแม่นยํา และทําให้สามารถปรับปรุงรูปแบบการสั่นสะเทือนได้, มันทําให้ผู้ผลิตสามารถประเมินและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และผลงานของรถล้อและการก่อสร้างที่แข็งแรง, อุปกรณ์นี้มีบทบาทสําคัญในการพัฒนาและการรับประกันคุณภาพของรถล้อ ไม่ว่าจะเป็นรถโดยสาร,การลงทุนในโต๊ะกระบวนไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง สามารถเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์ในตลาดได้อย่างสําคัญ. หากธุรกิจรถยนต์ของคุณมีส่วนร่วมในการพัฒนาหรือทดสอบรถล้อ และคุณต้องการวิธีการทดสอบการสั่นสะเทือนที่น่าเชื่อถือเราสามารถให้คุณข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการของเรา โต๊ะกระบวนกระบวนไฟฟ้าไดโนมิกสามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการการทดสอบรถล้อเฉพาะของคุณ.