|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| การสนับสนุนที่กําหนดเอง: | OEM, ODM | ระยะควบคุมอุณหภูมิ: | RT-70 ~+150 ℃ |
|---|---|---|---|
| แรงไซน์: | 2000kg.f (20kN) | การย้าย: | 51mmp-P |
| ขนาดตาราง: | 800X800มม | ระยะความชื้น: | ความชื้นสัมพัทธ์ 20-98% |
| พลังงานไฟฟ้า: | 380V 50 เฮิร์ต |
ของเราห้องทดสอบการสั่นสะเทือนสำหรับยานยนต์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทำการทดสอบยานยนต์และส่วนประกอบอย่างเข้มงวด ซึ่งตรงตามมาตรฐานการทดสอบ IEC 60068-2-6อย่างแม่นยำ มาตรฐานสากลที่สำคัญนี้สรุปวิธีการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบไซน์สำหรับการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ภายใต้ความเครียดจากการสั่นสะเทือน ออกแบบมาสำหรับข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ห้องทดสอบแบบบูรณาการของเราช่วยให้สามารถใช้การสั่นสะเทือนแบบไซน์ได้อย่างแม่นยำ พร้อมทั้งควบคุมอุณหภูมิและความชื้น เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนและระบบยานยนต์ของคุณทำงานได้อย่างไร้ที่ติภายใต้สภาวะเรโซแนนซ์ที่ระบุและในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
การปฏิบัติตาม IEC 60068-2-6:กำหนดค่าอย่างสมบูรณ์เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนและพารามิเตอร์การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบไซน์ที่แน่นอนตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน IEC 60068-2-6 รวมถึงการกวาดความถี่ แอมพลิจูดคงที่ และการค้นหาเรโซแนนซ์
การควบคุมสภาพแวดล้อมแบบบูรณาการ:รวมระบบการสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงเข้ากับห้องควบคุมสภาพอากาศที่หลากหลาย ทำให้สามารถควบคุมอุณหภูมิ (เช่น -70°C ถึง +180°C) และความชื้น (เช่น 20% ถึง 98% RH) พร้อมกันได้ ซึ่งช่วยให้สามารถจำลองสภาวะการทำงานของยานยนต์แบบรวมได้
เครื่องเขย่าแบบอิเล็กโทรไดนามิกความแม่นยำสูง:ใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรไดนามิกขั้นสูงสำหรับการสร้างการสั่นสะเทือนแบบไซน์ที่แม่นยำ ทำซ้ำได้ และควบคุมได้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการระบุเรโซแนนซ์และจุดเมื่อยล้าตาม IEC 60068-2-6
ระบบควบคุมดิจิทัลขั้นสูง:มีตัวควบคุมแบบบูรณาการที่ซับซ้อนซึ่งประสานการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ และรอบความชื้น ซึ่งช่วยให้สามารถตั้งโปรแกรมและดำเนินการลำดับการทดสอบแบบหลายตัวแปรที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งปรับให้เหมาะกับมาตรฐานยานยนต์และ IEC
การเก็บข้อมูลที่ครอบคลุม:ตรวจสอบและบันทึกพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด (อุณหภูมิ ความชื้น) และข้อมูลการสั่นสะเทือน (ความเร่ง การกระจัด การตอบสนองความถี่) อย่างต่อเนื่อง โดยให้ข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดและข้อมูลที่ตรวจสอบได้สำหรับรายงานการปฏิบัติตามข้อกำหนด
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน:สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบเกรดอุตสาหกรรมและภายในสแตนเลสคุณภาพสูงเพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้การทำงานภายใต้ความเครียดแบบรวมอย่างต่อเนื่อง ซึ่งตรงตามความต้องการของการทดสอบยานยนต์
อุปกรณ์ทดสอบที่ปรับแต่งได้:ทีมวิศวกรรมของเราออกแบบและผลิตอุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะแอปพลิเคชันเพื่อติดตั้งส่วนประกอบยานยนต์ที่หลากหลายอย่างปลอดภัย ปรับการส่งผ่านการสั่นสะเทือนให้เหมาะสม และรับประกันความสมบูรณ์ของการทดสอบ
โปรโตคอลความปลอดภัยขั้นสูง:มีอินเตอร์ล็อคความปลอดภัยหลายรายการ, การหยุดฉุกเฉิน และกลไกการป้องกันเพื่อปกป้องทั้งอุปกรณ์และบทความทดสอบยานยนต์ที่มีค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้าสูง เช่น แบตเตอรี่
คุณสมบัติส่วนประกอบยานยนต์:จำเป็นสำหรับการตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพของ ECU, เซ็นเซอร์, ระบบไฟส่องสว่าง และส่วนประกอบภายใน/ภายนอกภายใต้สภาวะการสั่นสะเทือนแบบไซน์เฉพาะตาม IEC 60068-2-6
การทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV):การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบไซน์ที่แม่นยำของเซลล์และโมดูลแบตเตอรี่ภายในสภาวะอากาศเพื่อระบุความเปราะบางของเรโซแนนซ์และความเมื่อยล้า ซึ่งมีส่วนช่วยในด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งาน
การวิเคราะห์เรโซแนนซ์เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง:การระบุความถี่เรโซแนนซ์ที่สำคัญและการประเมินความทนทานของบล็อกเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบไอเสีย
ลักษณะเฉพาะของวัสดุ:การศึกษาการตอบสนองของวัสดุยานยนต์ใหม่ต่อการสั่นสะเทือนความถี่เดียวภายใต้อุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกัน
การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการตรวจสอบ OEM:เป็นไปตามมาตรฐานสากลและ OEM เฉพาะที่เข้มงวดสำหรับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของส่วนประกอบยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องการการประเมินการสั่นสะเทือนแบบไซน์
การวิจัยและพัฒนา:เร่งวงจรการออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับเทคโนโลยียานยนต์ใหม่โดยการทำความเข้าใจการตอบสนองที่แม่นยำต่ออินพุตการสั่นสะเทือนเฉพาะ
รับประกันการปฏิบัติตาม IEC 60068-2-6:รับรองว่าผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของคุณเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่สำคัญสำหรับการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบไซน์ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงตลาดและการอนุมัติตามกฎระเบียบ
การตรวจจับเรโซแนนซ์ที่แม่นยำ:ระบุความถี่เรโซแนนซ์ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเมื่อยล้าและความล้มเหลวที่เร่งขึ้นในส่วนประกอบยานยนต์
ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของยานยนต์ที่เพิ่มขึ้น:เปิดเผยข้อบกพร่องและการออกแบบที่อ่อนแอที่เกี่ยวข้องกับอินพุตการสั่นสะเทือนเฉพาะอย่างแข็งขัน ป้องกันความล้มเหลวและการเรียกคืนที่มีค่าใช้จ่ายสูง
การจำลองสภาพแวดล้อมที่สมจริง:ให้การประเมินที่ครอบคลุมโดยการรวมการสั่นสะเทือนแบบไซน์ที่แม่นยำเข้ากับอุณหภูมิและความชื้นที่ควบคุม ซึ่งสะท้อนถึงสภาวะการทำงานของยานยนต์จริง
เครื่องเขย่า
| แรงไซน์/สุ่ม/แรงกระแทกที่กำหนด | 1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf | มวลอาร์มาเจอร์ | 11kg |
| ช่วงความถี่ | 5-3.000 Hz | ขนาดของเม็ดมีด (มาตรฐาน) | M8 |
| สูงสุด/การกระจัดอย่างต่อเนื่อง p-p | 51 มม./ 51 มม. | จุดยึดโหลด (มาตรฐาน) | 17 |
| ความเร็วสูงสุด | 2.0 m/s | ความถี่ธรรมชาติ-แกนขับ | <3Hz |
| ความเร่งสูงสุด/สุ่ม | 100/60g | รองรับโหลดแนวตั้ง Mac | 300 กก. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางอาร์มาเจอร์ | 235 มม. | สนามจรจัด @ 152 มม. เหนือโต๊ะ | ≤1mT (10 เกาส์) |
| ความถี่เรโซแนนซ์พื้นฐาน | 2,500 Hz (เล็กน้อย) ± 5% | ขนาด LxWxH | 940 มม.x715 มม.x780 มม. |
| ช่วงเวลาการพลิกคว่ำของอาร์มาเจอร์ที่อนุญาต | 300 Nm | น้ำหนัก (ไม่ได้บรรจุ) | 1,000 กก. |
| ห้อง | ขนาด (มม.) |
| ความจุ | 512L |
| ขนาดห้องด้านใน | 800×800×800 มม. (กว้าง x ลึก x สูง มม.) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40℃～+150℃ |
| อัตราการทำความเย็น |
+20℃～-40℃ เฉลี่ยตลอดช่วง: 2℃/นาที
|
| ช่วงความชื้น | 20%RH～98%RH |
| ขนาดโดยรวม |
1200×2500×1500 (กว้าง x ลึก x สูง มม.) ไม่รวมขนาดโต๊ะยก
|
| น้ำหนัก | 1500kg |
พร้อมที่จะทำให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนและระบบยานยนต์ของคุณเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ IEC 60068-2-6 และอื่นๆ หรือไม่ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณสำหรับ ห้องทดสอบการสั่นสะเทือนสำหรับยานยนต์และขับเคลื่อนความน่าเชื่อถือของนวัตกรรมของคุณ
ผู้ติดต่อ: Mr. Precision
โทร: 19525695078
แฟกซ์: 86-0769-8701-1383
